1.4. Единая боевая машина для всех видов действий в атмосфере – второй тезис
Рассмотрим один аспект мировых тенденций вооружений: в России обсуждается возможность перехода на орудия одного калибра для всех видов вооруженных сил. Это тенденция, которая в своем развитии в конце концов приведет к единообразию и устранит необходимость (в конечном результате) различных родов войск.
Представьте себе бронированный летательный аппарат, который может быть танком (высота полета несколько десятков сантиметров), нечувствительным к минам, вертолетом, самолетом с вертикальным взлетом и посадкой, штурмовиком и истребителем с танковой пушкой, при этом малоразличим радарами и тепловизорами, способен вылетать на высоту, достаточную для запуска на низкие орбиты космических зондов-разведчиков, оснащенный системой разведки по типу АВАКС и локаторами бокового обзора. Этот аппарат движется у поверхности земли со скоростью от 0 до скорости самолета-штурмовика, а выше 5 метров со скоростью истребителя, который может пикировать на любую цель с высоты 15 000 м со скорость около 8000 км/час.
Это многофункциональный многоцелевой беспилотный аппарат разведки и превентивного удара (по С. П. Мосову - интеграция способов разведки, управления и поражения в разведывательно-огневые системы). Один единственный аппарат для всех видов действий в воздушном пространстве от приземного слоя и выше, с выводом разведывательных космических зондов на низкие околоземные орбиты. Это вторая предпосылка сокращения вооруженных сил Украины до 2000 профессионалов.
Собственно, управление запрограммированными на автономное действие беспилотными "летающими танками", абсолютно нечувствительными к психологическому воздействию, должны осуществлять совершенно невоенные девочки-операторы ПЭВМ в центрах управления генштаба Украины. Техническое обслуживание "летающих танков" может выполняться на гражданских машиностроительных заводах во всех регионах Украины.

1.5. Обеспечение действий в космическом пространстве – третий тезис
Вторая задача – обеспечение действий в космическом пространстве, Украиной не может быть обеспечена имеющимися средствами: нет своей спутниковой группировки, уничтожены пусковые шахты, из которых можно было бы запускать ракеты носители с космическими аппаратами. Надежда на международное сотрудничество есть, но в этом случае Украина теряет самостоятельность принятия решений в интересах безопасности своей страны.
Есть вариант. На основе имеющегося задела технических решений в космической отрасли создается воздушно-космический самолет, в условиях современного развития техники – двухступенчатый. Что очень выгодно! Можно сэкономить на создании комбинированных реактивных двигателей, работающих в атмосфере и безвоздушном пространстве (таких нет пока в мире); первая ступень – суборбитальный самолет, может использоваться и самостоятельно, он способен облететь земной шар с двумя тоннами приборов и технических средств; вторая ступень – собственно орбитальный самолет, на орбите трансформируется в полноценный спутник, в автоматическом режиме может находиться на орбите неопределенно долго, кроме того, он способен вывести на орбиту и снять с орбиты дополнительно спутник. Воздушно-космический самолет (ВКС) многократного применения, автоматический, может стартовать с мобильной стартовой установки в любом месте. Приземление в заданном квадрате на парашютах. Ресурс до переоснащения – 40 полетов в год.
Достаточно рассредоточить по территории страны 40 комплектов ВКС, для того, чтобы решить любые задачи в части интеграции способов разведки, управления и поражения в разведывательно-огневые системы для космического пространства. Это третий аргумент, позволяющий сокращать традиционные вооруженные силы. Управление автономным с собственной программой действий ВКС, как и в случае "летающего танка", должно осуществляться операторами Генштаба. И производственная база та же, она уже имеется.

1.6. Спутники для украинской армии
Для разведки необходимо иметь в космосе спутники. Не один какой-то супер-спутник, а системы. В начале 2007 года КНР демонстративно сбила на высоте 1000 км собственный разведывательный спутник FY-1. Ракета была запущена с поверхности Земли. Президент США своей директивой от 13 октября 2006 года объявил космос зоной интересов США: любой спутник может быть снят с орбиты системой "Space Shuttle" или орбитальными самолетами, которые придут на смену "шаттлам".
Следовательно, в космосе должны находиться малоуязвимые рассредоточенные системы малогабаритных дешевых (и допустимо ненадежных) спутников, которые на орбиту может доставлять ВКС. Такие спутники должны изготавливаться серийно в виде нескольких типоразмеров по весу, например: 100 кг, 50 кг, 20 кг, 10 кг. Они должны быть трансформерами: принимать рабочее положение уже на орбите и перед возвратом на Землю снова принимать исходную форму, пригодную для транспортирования в ВКС. Это спутники многоразового применения или одноразовые космические зонды для низких орбит.

1.7. Спецназ будущего – охрана объектов Генштаба
Кроме этого следует решить еще одну задачу: охрану объектов Генштаба от «посторонних посетителей» и выполнение специальных миссий для защиты безопасности Украины. Для этого нужны военные специалисты, которых теперь относят к спецназу. Только это другой спецназ. Мобильные группы по 10 человек (всего нужно Украине не более 150 групп), в которые бойцы проходят специальный отбор и постоянное обучение, только офицеры, только владеющие всеми видами военных действий, оснащенные приборами позиционирования для управления каждым из них, оснащенные спутниковым телевидением каждый для оценки ситуации на поле боя, оснащенные автоматической электронной системой диагностики и первой медицинской помощи на случай ранения и пр. – все это в мире уже применяется.
Прообразом таких военных групп могут быть специальные подразделения Израиля и некоторые подразделения США. Естественно, они должны иметь надежное отечественное скорострельное стрелковое оружие: автоматы типа "Калашников" с системой лазерного прицела и безгильзовыми выстрелами.

На фото: А. С. Левенко на 7-й Украинской конференции по космическим исследованиям – доклад о воздушно-космическом самолете. НЦУИКС, Крым, 2006 г.

ВЫХОД
ВОЗВРАТ НА ПРЕДЫДУЩУЮ СТРАНИЦУ
ДАЛЕЕ