УКРАИНА, UA 84479 C2, 27.10.2008

МПК
B64G 1/00
F42B 15/01

Авторы и владельцы патента: Алексеев Юрий Сергеевич, Кукушкин Владимир Иванович, Левенко Александр Сергеевич

Патент на изобретение: способ полета на околоземную орбиту многоразового воздушно-космического аппарата и многоразовый воздушно-космический аппарат для осуществления способа

Формула изобретения:

1. Способ полета на околоземную орбиту многоразового воздушно-космического аппарата в автоматическом режиме, который предусматривает старт, выход на баллистическую траекторию полета, разгон и выход на расчетную околоземную орбиту с обеспечением возможности повторного и многоразового использования составляющих конструктивных элементов, которые отделаются после выполнения своих функций, отличающийся тем, что на этапе движения воздушно-косм0438еского аппарата-самолета (ВСК) с сверхзвуковой скоростью обеспечивается касание скачка уплотнений от воздухозаборников прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД) задней кромки крыла ВКС, которое обеспечивается выбором положения ПВРД над стреловидным крылом ВКС, причем управление полетом ВКС осуществляется малыми изменениями вектора тяги ракетных двигателей, для чего применяется крыло обратной стреловидности, а разделение ступеней ВКС и отделение отработанных элементов осуществляется способом огневого динамического отделения.
2. Способ полета по п. 1, отличающийся тем, что при возвращении ВКС с орбиты как топливо газореактивных двигателей ориентации применяют газ, образованный в системе охлаждения от внешнего теплового воздействия на оболочки орбитального и суборбитального самолетов.
3. Способ полета по п. 2, отличающийся тем, что при возвращении орбитального и суборбитального самолетов в плотные слои атмосферы, осуществляется боковое удаление их от орбиты и охлаждение выведением самолета на траекторию рикошетирования с их разворотами атмосфере двигателями ориентации.
4. Многоразовый воздушно-космический аппарат (воздушно-космический самолет - ВКС) для осуществления способа полета на околоземную орбиту, который содержит аэрокосмический ракетный самолет-носитель, содержащий силовые установки с изменяемыми векторами тяги и несколько конструктивных элементов в своем составе с обеспечением возможности повторного и многоразового их использования, выполненный по модульной схеме, в котором вторая ступень сконструирована в виде орбитального самолета с обтекателем, отличающийся тем, что он состоит из двух ступеней, из которых первая – суборбитальный самолет с крылом обратной стреловидности, с размещенными над ним кассетами ПВРД с ампулизированным топливом и твердотопливным двигателем отделения и отведения, которые размещены с учетом обеспечения скачка уплотнений от воздухозаборников задней кромки крыла, причем в кассете ПВРД закреплен парашют для приземления, при этом первая ступень ВКС выполнена в виде суборбитального самолета-бесхвостки, на котором размещен узел крепления орбитального самолета с устройством огневого динамического разделения ступеней, а оболочки ВКС выполнены с принудительным охлаждением жидкостью, которая при преобразовании в пар является топливом двигателей орбитальной ориентации.


УКРАИНА, UA 29069 U, 10.01.2008

МПК
B64C 9/00

Патент на полезную модель: воздушно-космический комплекс на базе воздушно-космического самолета.

Авторы и владельцы патента: Алексеев Юрий Сергеевич, Василенко Алексей Георгиевич, Войт Сергей Николаевич, Коротков Александр Сергеевич, Кривенко Виктор Николаевич, Кукушкин Владимир Иванович, Левенко Александр Сергеевич, Сербин Владимир Викторович, Щеголь Виктор Андреевич

Формула:

Воздушно-космический комплекс (ВКК) на базе воздушно-космического самолета (ВКС), в котором используется атмосферный воздух с возможностью вывода на околоземную орбиту, обслуживания и возвращения на Землю космических аппаратов, орбитальной эксплуатации в автоматическом и пилотируемом режимах, отличающийся тем, что с применением повышенной скорости, а также перегрузки, и в атмосфере подъемную силу несущей конструкции и воздушно-реактивные и ракетные двигатели, для достижения околоземной орбиты, которые автоматически выключаются при выходе на заданную траекторию полета на орбите, после чего, выполнив полетное задание, ВКС в автоматическом режиме возвращается в заданную зону приземления, для чего используется плотность атмосферы, направляя ВКС по траектории, по которой плотный слой атмосферы многократно его отбрасывает от Земли, пока не будет достигнуто заданное место приземления, после чего, окончательное приземление ВКС (или его ступеней) осуществляется использованием аэроупругих систем.


УКРАИНА, UA 18699 U, 15.11.2006

МПК
B64C 30/00

Патент на полезную модель: воздушно-космический самолет.

Авторы и владельцы патента: Кукушкин Владимир Иванович, Левенко Александр Сергеевич

Формула:

Двухступенчатый многоразовый беспилотный воздушно-космический самолет для вывода на околоземную орбиту, обслуживания и возвращения на Землю космических аппаратов, отличающийся тем, что допускается применять при его изготовлении известные и распространенные материалы и составные узлы, которые производятся серийно; выполнен по модульной схеме и состоит из двух ступеней, с одновременно работающими ракетными и воздушно-реактивными двигателями обеих ступеней, где вторая ступень выполнена в виде орбитального самолета с обтекателем, который сдвигается на орбите механизмом выдвижения для осуществления доступа внутренних модулей к космическому пространству.

ВКС, ТЕРМИНЫ
ВКС, ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВКС, ТЕРМОСТАТИРОВАНИЕ
ВЫХОД