1.1. Воздушно-космический комплекс (ВКК)
Состоит:
- из воздушно-космического самолета (ВКС), либо другого носителя (ракета носитель - РН) космических аппаратов (КА);
- системы стартового комплекса (ССК);
- центра управления полетом (ЦУП);
- станций наблюдения ЦУП (СН);
- систем приземления (СП);
- системы транспортирования и дегазации (СТД);
- системы технико-технологического предстартового обслуживания (СТТО);
- полезного груза (ПГ).
Задача ВКК – вывод, орбитальное обслуживание ПГ и возврат на Землю выведенного ею на орбиту КА.
1.1.1. Воздушно-космический самолет
ВКС является летательным аппаратом (ЛА) самостоятельного класса.
ВКК «Черное море» - вариант, базирующийся на применении ВКС типа «Сура».
ВКС «Сура» является двухступенчатым ЛА.
Первая ступень ВКС «Сура» - суборбитальный самолет (СУБ ОС), способный выводить ПГ на высоту 90-100 км. Приземление с использованием аэроупругой системы (АУС).
Вторая ступень ВКС «Сура» - орбитальный самолет (ОС). Конструктивна особенность ОС ВКС «Сура» - на орбите ОС после выдвижения из исходного положения наружного корпуса (обтекателя) является спутником (КА) со сдвинутым и не сброшенным при выходе на орбиту обтекателем. Обтекатель перед сходом с орбиты ОС устанавливается в исходное положение. Вход ОС в атмосферу Земли с самоориентацией благодаря аэродинамической форме обтекателя – ОС превращается в гиперзвуковой автоматический планер (ГАП). Приземление с использованием АУС. При эксплуатации ОС может выводиться на орбиту (в зависимости от типа ВКК) на высоты более 90 км либо СУБ ОС, либо РН.
1.1.2. Система стартового комплекса
ССК, исходя из требований универсальности, должна обеспечивать начальный участок полета ЛА, способного выводить на низкую околоземную орбиту (не ниже 300 км) ПГ массой не более 300 кг.
Система старта может быть двух типов:
- авиационный (АСС);
- ракетный (РСС).
АСС подразумевает использование воздушных носителей в виде различных типов самолетов и аэродромных комплексов:
- самолеты транспортной авиации (ПГ до 300 кг);
- высотные истребителя (ПГ массами в несколько килограмм).
ВКК «Черное море» может использовать АСС на базе самолетов транспортной авиации.
РСС основана на использовании ракетного старта с пусковой установки или стартового стола.
Для ВКК «Черное море» используется РСС ВКС «Сура» как основной вариант.
1.1.3. Центр управления полетом
ЦУП ВКС «Сура» ВКК «Черное море» в варианте РСС строится на техническом и программном обеспечении на базе существующего опыта работы НЦУИКС НКАУ Украины и аналогичных центров других стран.
При этом старт ВКС осуществляется с удаленной от ЦУП точки.
1.1.4. Станция наблюдения.
В качестве СН могут использоваться существующие и обеспечивающие действующие космодромы и системы наблюдений за КА. Могут использоваться малогабаритные мобильные переносные станции наблюдение (ПСН).
1.1.5. Система приземления.
СП предусматривает обеспечение выхода ЛА в зону приземления, торможения и приземления с применением АУС.
СП предусматривает систему спасения ЛА (улавливание в воздухе, обнаружение и сохранение на суше, обнаружение и спасение на водной акватории).
1.1.6. Система транспортирования и дегазации.
СТД обеспечивает в полевых условиях проведение дегазации ЛА и последующую безопасную транспортировку для дальнейшего технического обслуживания.
1.1.7. Система технико-технологического предстартового обслуживания.
СТТО обеспечивает многоразовое применения ЛА.
Частный случай – утилизация ЛА после завершения эксплуатации.
СТТО предусматривает проведение работ в условиях завода-изготовителя ЛА.
1.1.8. Полезный груз.
ПГ для ВКС представляет собой КА, который предназначен для вывода на околоземную орбиту – спутник. ПГ специально проектируется для ВКС «Сура» или подбирается из условий конструктивных ограничений:
- по массе;
- по габаритам;
- по узлам стыковки в отсеке ПГ ВКС;
- по обеспечению технологии съема КА с орбиты для его транспортирования на Землю.
Главный конструктор проекта А. С. Левенко
